据国家发改委网站消息，发改委近日就《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》(公开征求意见稿)向社会公开征求意见。意见稿指出，完善物流领域相关税收政策，科学合理确定车辆通行收费水平，选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点。                                                                                                           资料图：一家中国邮政速递物流网点门口。张云 摄

        意见稿提到，深化“放管服”改革，激发物流运营主体活力。优化道路运输通行管理，2017 年年内实现跨省大件 运输并联许可全国联网，由起运地省份统一受理，沿途省份限 时并联审批，一地办证、全线通行。规范公路货运执法行为，避免重复罚款，落实罚缴分离，严格落实重点货运源头监管、“一超四罚”依法追责、高速公路入口称重劝返等措施。完善道路货运证照考核和车辆相关检验检测制度。精简快递企业分支机构、末端网点备案手续。深化货运通关改革。
        意见稿表示，加大降税清费力度，切实减轻企业负担。完善物流领域相关税收政策，科学合理确定车辆通行收费水平，选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点，省级人民政府可根据本地区实际，对使用 ETC非现金支付卡并符合相关要求的货运车辆给予 适当通行费优惠。做好收费公路通行费营改增相关工作。加强物流领域收费清理，着力解决“乱收费、乱罚款”等问题。
        意见稿明确，加强重点领域和薄弱环节建设，提升物流综合服务能力。加强对物流发展的规划和用地支持，鼓励通过“先租后让”、“租让结合”等多种方式向物流企 业供应土地。对利用工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源建设物流设施或提供物流服务，涉及原划拨土地使用权转让或租 赁的，经批准可采取协议方式办理土地有偿使用手续。布局和完善一批国家级物流枢纽。提升铁路物流服务水平。推动多式联运、甩挂运输发展取得突破。完善城乡物流网络节点。拓展物流企业融资渠道。
        意见稿指出，加快推进物流仓储信息化标准化智能化，提高全链条运行效率。推广应用高效便捷物流新模式。开展仓储智能化试点示范。加强物流装载单元化建设。推进物流车辆标准化。