中国物流与采购联合会
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        受国内外经济增速趋缓以及春节假期等因素影响，今年1-2月份，我国物流需求增速有所回落，社会物流总费用增长平稳，物流业固定资产投资小幅下降，物流价格低迷，物流企业经营成本压力仍然较大，实现利润有所下滑。1-2月份我国物流运行的主要特点是：
       一、物流需求增速回落
       今年1-2月份全国社会物流总额为23.5万亿元，按可比价格计算，同比增长10.6%，增幅同比回落3.9个百分点。其中，工业品物流总额为21.4万亿元，按可比价格计算，同比增长11.4%，增幅同比回落2.7个百分点。进口货物物流总额为1.7万亿元，按可比价格计算，同比增长0.9%，增幅同比回落17.6个百分点。农产品物流总额0.2万亿元，按可比价格计算，同比增长4.5%，增幅同比提高0.2个百分点。再生资源物流总额和单位与居民物品物流总额按可比价格计算，同比分别增长33.6%和16.1%，增幅同比回落7.9个和4.7个百分点。1-2月份社会物流总额增幅同比回落，主要是受国内外经济增速趋缓以及春节假期等因素的影响，但总体看来依然保持较为平稳的增长。

                              
                                                图1 社会物流总额及增长变化情况（单位：亿元 %）
                            

       节日假期因素对物流业务量影响较大，供给端大宗资源产品港口库存压力持续上升，需求端企业生产活动收缩，煤炭、铁矿石等资源产品运输需求下降。1-2月份全社会累计完成货运量同比增长11.7%，增幅同比回落1.5个百分点。规模以上港口货物吞吐量同比增长7%，集装箱吞吐量同比增长8.5%，增幅同比分别回落7.9个和4.9个百分点。从快递业务看，仍然保持快速增长势头。1-2月份，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成6.2亿件，同比增长47.1%；快递业务收入累计完成133亿元，同比增长40.4%。
      二、社会物流总费用平稳增长
      1-2月份社会物流总费用1.3万亿元，同比增长12.3%。其中，运输费用0.70万亿元，同比增长11.8%。管理费用0.17万亿元，同比增长17.4%。保管费用0.44万亿元，同比增长11.8%。在保管费用中利息费用同比增长14.6%，仓储、配送、流通加工和包装等费用同比分别增长5.4%，9.4%，15.7%和6.8%。
                      
                                                           图2  社会物流总费用构成（单位：%）

                            
            

 

      三、物流业增加值较快增长
      1-2月份，我国物流业实现增加值0.5万亿元，按可比价格计算，同比增长12.6%。其中，交通运输业增加值0.4万亿元，同比增长13.4%，批发和零售业、仓储业、邮政业增加值同比分别增长10.6%、7%、21%。
      四、物流业固定资产投资小幅下降
     1-2月份物流业固定资产投资完成额0.2万亿元，同比下降3.3%。其中，交通运输业完成投资额1451亿元，同比下降12.8%。主要是受近两年部分基建投资完成工期，在建项目投资规模下降，新建投资项目数量大幅减少等因素的影响。仓储邮政业、批发和零售业完成投资额继续保持快速增长，同比增幅分别为18%和33.8%。
      五、物流价格低位运行
     从大中城市公路货运价格看，2月份省际整车运价大体平稳，省内零担运价有所下降。
     从沿海散货运价指数看，由于春节之后生产逐步恢复，需求回暖，2月份中旬沿海散伙运价指数初步实现触底反弹，至3月份上旬已回升至1184.2点，比年初低点上涨8%。但需求总体保持较低水平，1-2月份中国沿海散货综合指数为1116.5点，同比下降15.1%。
    波罗的海干散货运价指数（BDI）1-2月份为874点，同比下降32.3%，BDI指数大幅下降，一是受全球经济复苏放缓和海运运力持续增长的影响。2011 年全球散货运量增长5%，与此同时散货船运力则增加15%，市场供大于求的局面仍未改变。二是亚洲国家农历新年等季节性因素和澳洲、南美的恶劣天气等气候因素降低了海运需求。
      六、物流企业实现利润下滑
       重点物流企业统计调查汇总数据显示，1月份物流企业主营业务收入同比下降15.6%，主营业务利润同比下降4.7%。从物流业PMI看，物流业PMI收费价格指数2月份为48.5%，比1月份下降3个百分点，而2月份物流业PMI中间投入价格指数为62.5%，比1月份提高4.5个百分点，高成本、低价格的经营局面仍没有改观。
       日前国家再度上调了汽油、柴油价格，每吨分别提高600元，上涨幅度是2008年以来最大的。油价不断走高，对物流企业特别是货运企业影响很大。今年物流企业面临的成本上升压力依然较大，经营情况不容乐观。
当前，宏观经济处于自主回调和结构调整的关键时期，从稳定经济发展的角度，宏观货币政策将继续保持前瞻性、连续性，财政政策将以结构性减税、促进消费、提高民间投资、鼓励产业整合发展、发展物流业等现代服务业为主要方向。同时，为保证今年宏观经济稳步发展，央行对货币政策进行预提微调，分别于去年11月份、今年2月份两次降低存款准备金率累计达1个百分点。2012年政府工作报告中也将“搞活流通、降低成本”和“深化流通体制改革”作为年度重要工作任务，要求切实提高流通效率、降低流通成本，这些将对物流业发展提供有力支撑。2月份物流业PMI业务活动预期指数为63.5%，比1月份大幅回升5个百分点，也预示着物流运行和企业经营活动有望逐步恢复并趋于活跃。