规模化、专业化代替了曾经的 “小散乱”，现代化的大型物流园区取代了过去的运输队、配货站……德州物流业大而不强的局面正发生巨大转变。

　　按照市委、市政府部署，现代物流业作为我市重点培植的支柱产业之一，不断整合既有资源，引进重大项目，打造产业园区，一批专业化程度高、辐射带动力强的“旱码头”纷纷崛起。从开始构建现代产业体系至今，全市现代物流业的固定资产投入已超130亿元，销售收入完成760亿元。今年前5个月，现代物流业完成投入59亿元，完成销售收入300亿元，较去年同期增长均在50%以上。

　　从配货站到大园区

　　“眼下，我们这里入驻的物流企业已达170多家，每月的物流业务总收入都在1000万元以上。 ”德城区运达物流园的负责人王海滨介绍说。目前，德城区像运达这样的物流重点企业(园区)已有27家。

　　德州地处冀鲁之交，境内交通便利，自古就是商贸重镇，有较强的物流业基础。但由于发展方式粗放，德州物流业长期处于有产业无龙头、有规模无集群的尴尬局面。

　　如今，这样的局面一去不返。

　　中心城区是全市物流业最发达的区域。过去，这里拥有运输队、配货站等各类小物流公司近千家，交易量占全市物流业总额的30%以上。随着运达、新华、九达等一批大型物流园区的相继建立，众多小物流企业被迅速整合。目前，中心城区每年物流业务总收入70%以上来自大型物流园区和龙头企业，物流业的集群效应初步显现。

　　在其他县市区，龙头企业同样扛起了物流业发展的大旗，不论是乐陵市的黄三角会展物流中心，还是禹城市的国际商贸港，一个个响亮的名字已成为当地物流业的金色名片。截至5月末，全市已有建成和在建的投资过亿元大型物流项目近20家，物流园区20个。这些大项目、大园区的相继建立，极大优化了物流业产业结构。大项目带来的雄厚资金实力、先进管理理念，进一步加速了我市物流业向现代物流迈进的步伐。

　　从传统物流到专业物流 目前正在齐河县加紧建设的普洛斯仓储物流园项目，自签约之日起，就吸引着全市物流业的目光。

　　阿迪达斯、三星、大众汽车等320家合作企业，业务网络辐射亚洲、欧洲、北美的数十个国家……落户不久的普洛斯仓储物流园，用一个个炫目的数字展示着身为大型跨国物流企业的实力，更让德州人见识了专业物流的无穷魅力。

　　近年来，随着经济发展的不断深入，“大而全”、“小而全”的传统物流业越来越不适应产业发展的需要。针对这一现实，2011年，市委、市政府启动“10+3”现代产业推进计划，将现代物流业作为重点发展的支柱产业，大力发展战略物资储备物流、电子商务物流、工业物流和农业物流。

　　市物流产业办成立以来，全市现代物流(现代商务)引进项目53个。其中，在战略物资储备物流方面，中储粮、中储棉等多个大项目纷至沓来;工业物流方面，除普洛斯项目外，还有平原县的钢材物流园等多个项目落地;农业物流方面，依托雪榕生物等一批农业产业化项目的兴起，我市在冷链物流方面迅速破题;在电子商务领域，阿里巴巴集团、京东商城、青岛普加等多家知名企业也纷纷将目光投向德州。

　　伴随越来越多的专业物流项目相继在各县市区落户，全市物流业迅速实现转型升级。我市一些大企业也开始转变过去自主建立物流体系的传统观念，转而与第三方物流企业合作。在这些新趋势的共同作用下，全市物流业开始朝着高端化、专业化、信息化、园区化、国际化的现代物流产业体系迈进。

　　从卖仓库到卖服务

　　“我们不仅卖铺位、建仓库，更为入住商户提供长期服务，打造优良的投资平台。”在德城区东北城项目建设现场，项目负责人方芳站在一排排正进行装修的商铺前这样说。据她介绍，未来的东北城将成为一个“集产品展示、商品交易、网上交易、信息交流、金融服务、仓储物流、文化教育、酒店办公和居住等功能为一体的国际商贸物流基地”。

　　完善的管理体系、信息化的服务平台，能够为客户提供从仓储到供应链的全套解决方案，这些是现代物流业的显著特征。近几年，我市物流业正从提供单一运输或仓储服务向着这个方向不断进步。

　　如今，不仅东北城项目积极打造大平台，在齐河县的另一个大型商贸物流项目盖世冠威国际物流园同样方兴未艾。这个投资67亿元的大项目不仅为客户提供集仓储、运输、配送、加工、包装、信息于一体的物流产业链服务，还将围绕项目打造包含疗养、休闲度假、房产开发、商贸流通等功能的现代化、生态化、信息化的综合性国际物流城。在工业物流领域，落户齐河的普洛斯项目也将重心放在了服务上。他们正在建设汽车零部件生产及流通中心、零售和电子商务结算中心、现代食品医药冷链物流中心等三大产业服务中心。本地企业中，一批能够提供综合性物流服务的企业也在迅速成长， 2009年成立的辰烨物流仓储运输有限公司通过与我市中大·贝莱特公司、景津集团、皇明集团等龙头企业展开密切合作，目前已在第三方物流、国际货运代理、仓储服务、商品融资监管等多项业务上 “全面开花”。

　　在这些大项目、大企业引领下，德州物流业的经营理念迅速更新。按照市委、市政府的部署，我市最终将建成面向京津冀济，辐射华北、华东和中原地区的区域物流中心。