伴随电子商务行业蓬勃发展，全国快递业务规模不断增长，快递包装使用量也随之攀升。今年5月，国家邮政局发布《2021年中国快递发展指数报告》显示，2021年全国快递业务量完成1083亿件，首次突破千亿件，同比增长29. 9%。业务增量再创历史新高，达到249.4亿件。日均快件处理量近3亿件，最高日处理量达6.96亿件。因为快递业务体量巨大，所以过度包装现象时有发生，快递业在高速发展的同时，带来的资源消耗、环境污染等问题也开始备受关注。《“十四五”塑料污染治理行动方案》明确提出，到2025年，电商快件基本实现不再二次包装。“绿色物流”应运而生。

        近段时间，不少消费者发现，自己网购的快递包裹更“绿”了。有的原箱直发，有的使用拉链箱、循环箱发货，有的包装盒是由可回收、再利用材料制成的牛皮纸箱。给包装“减负”、让包装“循环”起来，这其实是我国绿色物流行业为实现“双碳”目标的一个缩影。

        绿色物流是推动绿色低碳发展的重要一环。要实现绿色物流就要在绿色包装应用、物流运输环节和科技赋能物流这几个方面做文章。在物流的重点环节实现绿色化，才能有效推动绿色物流高质量发展。

        推行绿色物流，都有哪些措施？

        首先，绿色包装是发展绿色物流的重要组成部分。现在不少快递站点，除了传统的纸质包装盒外，还有很多更加“绿色”的包装箱。这种包装箱使用的是更易回收的单一化材料PP蜂窝板材，并采用自锁底折叠结构和全箱体魔术贴粘合模式，在进行打包时不需要用胶带，减少耗材。除此之外，很多站点还会根据包裹大小“量体裁盒”，让包装箱使用量降低了15%。通过原箱配送、循环包装等方式，让快递“绿”起来。

        除绿色包装外，作为绿色物流的关键环节，企业也在加码布局绿色配送和科技赋能。2021年全国70城市200余所高校落地无人车送货。相较于传统燃油车，无人车采用电能，通过物流路径规划算法还可选择最优配送路线，有效减少碳排放。

        通过建立“互联网+”物流综合信息服务平台，实现信息资源服务互通共享，对接消费、流通、生产，让物流更加智慧化、智能化，形成多行业融合发展，推动物流绿色高质量发展。

        而且通过调度算法和运筹优化技术，指挥车辆精确地走向适合的月台。同时，通过可视化导引、摄像头识别，指导司机准确停靠，有效降低车辆在园区外的排队时间，以及在园区内的等待时间，有效提升运配效率，降低能源损耗。

        只有各方共同努力推动物流企业快速成长，加快提升行业服务水平，推动生产生活方式向低碳转型，才能让我们的快递“绿”出一片新天地。